ГАИ инициировала ужесточение наказания за несоблюдение ПДД

«На страже»


В текущая году УГАИ МОБ МВД инициировало Важные Изменения и дополнения в Нормативные правовые акты, касающиеся организации дорожного движения. Некоторые из этих предложений сегодня находятся на стадии рассмотрения и согласование в заинтересованных ведомствах, другие уже одобрен белорусскими законодателями. Об этом говорится в официально газете МВД «На страже»
О необходимости ужесточения наказания для «бесправников», игнорирующих запрет на нахождение за рулем, говорит тот факт, что автолюбители, ранее уличенные в нетрезвом вождении или значительном превышении скорости, провоцируют 10% от общего число авария. Только в прошлом году по вине таких горе-водителей произошло 425 ДТП, в котором погибли 80 и травмированы почти 500 человек. В нынешней году Стражи правопорядка задержали на дорогах свыше 30 тысяч (!) Драйверов, лишенных права управление транспорта.
Как же стабилизировать ситуацию? В соответствии с законопроектом, который сегодня изучают специалист РАЗЛИЧНЫХ ведомств, предлагается, во-первых, увеличить до 10 базовых расстройки нижний предел штрафа за подобное Нарушение (сегодня - от 5 до 20 базовых). Причем, минимальный размер Взыскания планируется применять только в случае, если водитель признал свою вину. Те, кто совершить такой поступок повторно, а не смогут рассчитывать на подобное послабление.
Во-вторых, предполагается дополнить КоАП статья, предусматривающей штраф от 30 до 50 БВ за неисполнение Постановление о лишении права на управление транспорта. Кстати, аналогичная норма предусмотрен в уголовно Законодательство (в 2013 году в республике была зарегистрирована почти тысяча Преступление, связанное с игнорированием приговоров суда).
И, наконец, в-третьих, предлагается пересмотреть подход к порядку Определения сроков лишения нарушитель водительских удостоверений. Сейчас в соответствии с ПИКоАП за точку отсчета принимается момент изъятия у них документов. Но логичнее вести исчисление с даты совершения административного проступка. В этом случае, если лишенный права управление сел за руль, например, через полгода, то автоматически на тот же срок продлевается и Действие наказания.
Также в Администрации Совета Министров сегодня находится проект Указа Главы Государства, предусматривающий ряд иных принципиальных Изменения Законодательство.
В частности, Поскольку процесс подготовки будущих водителей продолжает вызывать Серьезные нарекания, предлагается увеличить срок их практического обучение вождение до 50 часов (сегодня - 40).
Среди прочих важных инициатив - введение требования по Перевозка детей 5 - 12 лет с Обязательно использованием удерживающих устройств, соответствующих их веса и роста, а также приспособлений, позволяющих пристегнуть маленьких пассажиров с помощью ремней безопасности (бустеров, подушек, специально сидений). При этом допускается, что Данные нормы не будут действовать лишь в случае, если рост ребенка превышает 150 см, а также в автомобиль такси. А еще специалист считают необходимое запретить перевозку малышей в автокресле, закрепленных против движения транспорта на передних сидениях, оборудованных подушками безопасности.
Кроме того, в документе содержатся предложения по Обязательно использованию зимних шин водителями легковую и грузопассажирских автомобилей, а также автобусов. Сейчас представители заинтересованных ведомств окончательно определяют сезонные Сроки Действие подобных ограничений.
Недавно во втором чтении на заседании Палаты Представитель принят еще один законопроект, который сейчас находится в Советы Министров. Документ предусматривает внесение Изменения и дополнения в КоАП, ПИКоАП, а также Закон «О дорожно движении», в частности, касающихся порядке регистрации нарушений правил остановки и стоянки. Для этого предлагается использовать комплексы фото-и видеофиксации, положительно зарекомендовавшие себя в Борьба с лихачами. (Например, при том что в прошлом году на 10% снизилось общее число ДТП, практически на треть сократилось Количество авария, спровоцированных превышением скорости движения. Чуть более 100 расположенных на дорогах датчиков зафиксировали свыше 470 тысяч нарушений.) По такому же принципу решено организовать работу и по привлечению к ответственности владельцев транспорта, припаркованного в Нарушение ПДД (в 2013 году сотрудники ГАИ выявили почти 130 тысяч подобных фактов).
В рамках законопроекта также предлагается ужесточить ответственность за невыполнение неоднократно требования сотрудников Госавтоинспекции об остановке транспортного Средства, что приводить к его преследованию. В прошлом году, например, произошло более тысячи подобных случаев. А ведь в большинстве из них от стражей правопорядка пытались скрыться нарушители, находящиеся за рулем подшофе либо не Имеющий водительского удостоверения, что само по себе представляет большую общественно опасность, а не говоря уже о Погоны, которую приходится вести за беглецами.
Важно, что в документе конкретизированы и положение нормативно правовых Актов, определяющих порядок эвакуации транспорта.
А еще специалист впервые предприняли попытка урегулировать отношения, СВЯЗАННЫЕ С принудительно отбуксировкой автомобилей, припаркованных с соблюдением правил остановки и стоянки, однако препятствующих проезда техники оперативного назначения или уборкой улиц.
Вероника
ГЕРЕГА-ФИЛИПОВИЧ.