Что пешеходам хорошо, для водителей проблема?

Нынешний год для Сенно завершается под знаком масштабных преобразований. С начала лета райцентр напоминает одну большую строительную площадку. Многие горожане успели на себе оценить удобства реконструированных улиц. Там, где раньше были ямки, сейчас стелется гладкое асфальтовое полотно. В результате капитального ремонта новое покрытие легло на улицах Пролетарской, Коваленко, Мичурина, А.Жаврука, Западной, переулках Заслонова, Космонавтов и др Наиболее заметным и крупным объектом стала реконструкция привокзальной площади. Его стоимость составила свыше 35 млрд рублей.

Тем не менее, не все преобразования пришлись по вкусу сенненцам. На некоторые недостатки в организации дорожного движения они в своих телефонных звонках, сообщениях на сайт обратили внимание и журналистов «районки».
Остановка раздора

Новый автобусную остановку по улице Назаренко вызвал достаточно активную и при этом противоречивую реакцию жителей райцентра. Одни одобряют его установку, другие не перестают критиковать. Возмущается большинство владельцев автомобилей. И не случайно-установлен остановка перегородил въезд в переулок Космонавтов, преобразовав его, по сути, в тупик. Теперь вместо того, чтобы направления завернуть с Назаренко, проживающим в указанном микрорайоне автовладельцам, приходится делать маневры. Примерно такие, как описывает в своем электронном сообщении в редакцию водитель Наталья:

«Чтобы подъехать к своему дому, нужно обратить на ул. Победы, потом перед новыми домами повернуть направо, затем еще раз - в тупиковый переулок Космонавтов, доехать почти до остановки и, наконец, заехать во двор ».

«Уверен, что многие станут ездить через узкие дворы, - что, по мнению автора следующего комментария, будет создавать неудобства обитателям близлежащих домов. - Хочется надеяться, что до решения по перекрытию перавулка подходили взвешенно ».

Как сообщили в УП ЖКХ, проект по установке данного автобусной остановки соответствует необходимым нормам. Всю проектно-сметную документацию делал филиал «Вицебскдарпраект» КУП «Витебскоблдорстрой». Она прошла государственную строительную экспертизу и согласование с Управлением Госавтоинспекции УВД Витебского облисполкома.

Правда, если руководствоваться не «официальным ответом», а наблюдениями прохожего, то, можно сказать, что проектировщики пошли самым простым путем.

Переулок Космонавтов, по сравнению с другими, менее загруженный транспортом и трафиком. Чего не скажешь, например, об улице Победы или Коваленко, где содержатся т.н. социально важные объекты - магазин, котельная. Да и установить павильон именно здесь трудностей особых не заключает: узрыць асфальт (который, кстати, летом положили) и вкопать бордюры.

Автовладельцы, разумеется, привыкнут к новому маршруту. Однако, полагаю, можно было найти вариант, который устроил бы всех участников дорожного движения, а не только «людей и велосипедистов, которым сейчас удобно играть по широкой свободной дороге».

НЕ разъехаться

Проблему водителям создала и реконструкция улицы Пролетарской, в частности, отрезка от поворота с Октябрьской к Привокзальной площади. Троих тротуар возле хлебозавода пешеходов, конечно, приятно удивил. Хотя парадом по нему маршируют. Да и зимой можно не бояться, что сосульки с крыши могут неожиданно упасть на голову. Вот только за счет тротуара проезжая часть существенно сузилось. В результате складывается ситуация, в которую попал один из водителей: «Выезжаю от автостанции и еду к повороту в сторону Витебска. Когда я занял свою полосу для поворота налево, под гору стал подниматься автобус, которому нужно повернуть на автостанцию. Но сделать это по правилам он не смог, потому что радиус поворота автобуса захватывает встречную полосу, на которой находился я. В свою очередь, мне понадобилось пропустить машины, которые двигались по главной дороге, чтобы повернуть в нужном направлении. Пришлось выезжать, рискуя, что из-за автобуса выскочить какая-нибудь машина, и совершать поворот, чтобы автобус смог повернуть на автостанцию. »R3r3r365.
А это, между прочим, прямое нарушение Правил дорожного движения, не говоря уже о риске возникновения аварийной ситуации.

То, что на этом участке проблема существует, подтверждает и начальник отделения ГАИ Сенненского РОВД Виктор Новакович. По его словам, она непосредственно затрагивает рейсовые автобусы - им не хватает места для маневрировании.

Всем не угодишь. Как пешеход скажу, возвращаться вечером домой по переулку (или тупика?) Космонавтов стало удобно и безопасно. По крайней мере, можно смело щелкать каблуками по середине дороги, не прижиматься к обочине в ожидании «средств повышенной опасности». Только вот вспоминаешь, что в кармане лежат водительские права, и ситуация воспринимается уже совсем в другом ракурсе. А так хочется, чтобы хорошо было всем.

Ольга Бондаревич.

Фото Андрея МУРАШЭВИЧА.
P.S. ДТП с лесовоза в Сенне подняло и еще одну, не менее острую, проблему. Все большегрузы, чей маршрут пролегает через районный центр, управляются как раз через далеко не широкие городские улицы. Здоровенные фуры, МАЗы, комбайны (во время уборочной кампании) заставляют напрягаться и водителей «легковушек», и пешеходов. Их тревоги, как показала жизнь, не беспочвенны. Страшно представить, что недавняя авария случилась бы не в понедельник, а, например, утром в субботу, когда на тротуарах полно людей. Без человеческих жертв явно не обошлось бы. Между прочим, лесовоз на улицах Сенно опрокидывается не первый раз. Очевидно, что необходимость в окружной дороге для города назрела давно.