Динамометр необходим в использовании

Динамометр состоит из блока абсорбции и обычно включает в себя средство для измерения крутящего момента и скорости вращения. Блок абсорбции состоит из некоторого типа ротора в корпусе. Ротор соединен с двигателем или другим испытываемым оборудованием и может свободно вращаться с любой скоростью, необходимой для испытания. Предусмотрены некоторые средства для разработки тормозного момента между ротором и корпусом динамометра. Средство для проявления крутящего момента может быть фрикционным, гидравлическим, электромагнитным или иным образом, в зависимости от типа блока поглощения / драйвера.

Одним из средств измерения крутящего момента является установка корпуса динамометры, так что он может свободно вращаться, за исключением того, что удерживается рычагом крутящего момента. Корпус можно свободно вращать, используя цапфы, соединенные с каждым концом корпуса, чтобы поддерживать его в опорах цапфы, установленных на опоре. Крутящий момент соединен с корпусом динамометра, а весовая шкала позиционируется так, что она измеряет силу, оказываемую корпусом динозавра, при попытке поворота. Крутящий момент представляет собой силу, обозначенную шкалами, умноженными на длину рычага крутящего момента, измеренную от центра динамометра. Датчик весоизмерительной ячейки может быть заменен на весы, чтобы обеспечить электрический сигнал, пропорциональный крутящему моменту.