Обновлена серия подшипников без проскальзывания

Одним из основных требований, предъявляемых к подшипникам является их минимальное трение . В этом отношении , подшипники газа имеют неоспоримое преимущество перед прокаткой (потери в газовых подшипников внутреннее трение в газовом слое , который является незначительным ) , но значительно уступают последним с точки зрения коэффициентам трения грузоподъемности. Советую проверенную компанию Mineral Circles Bearings FZE по продаже подшипников http://vpk-podshipnik.com.ua/brend/mcb она считается одна из лучших в этой области.

Преимущество подшипников качения является то, что они позволяют заменить трение скольжения с трением качения . Это упрощает системные спреды , уменьшает возможность разрушения лагеря в короткий прерывания смазки ( внезапных изменений в нагрузке и скорости ) . Конструкция позволяет подшипник в массовое производство в больших количествах в качестве стандартизированного производства , что делает их производство экономически . По сравнению с скользящие подшипники имеют меньшие размеры в осевом направлении ( 2 ... 3 раза) , что позволяет сопровождения узла и оценку их остаточного ресурса .

К недостаткам подшипников качения следует отметить: относительно большие размеры в радиальном направлении ; небольшой радиальный стабильность и, следовательно, склонны к возникновению колебаний вала за счет прохождения элементов качения в загруженном зоны; ограничено barzohodnost связано с кинематики и динамики качения (от центробежных сил , гироскопических моментов , и т.д.. ) низкая производительность в вибрации и ударным нагрузкам и работе в агрессивных средах ; более сопротивление качению за счет трения между телами качения , и браслеты , несущих сепаратор и гидравлических потерь .